DİREKSİYON EĞİTİMİNİZİN (DERSİMİZİN) AMACI: Trafiğe çıkan sürücünün kendisinin ve başkalarının can ve mal güvenliğini tehlikeye atmaması ve trafik kurallarına uyan bilinçli sürücüler yetiştirmektir.
Direksiyon dersi nedir?
Nasıl verilir? Nasıl araç kullanılır? |
Direksiyon dersi;
Ehliyetinizi aldınız ama trafiğe çıkmak için kendinizi yetersiz görüyorsunuz. Araç kullanmak ciddi bir iştir. Şakası olmadığını biliyor ve bu işi uzmanından öğrenmek istiyorsunuz. İşte tam bu evrede direksiyon dersi almanız gerekiyor.
|
| 1.Ders: |
Araç genel olarak tanıtılır. Kontrol paneli, debriyaj, fren, gaz pedalları, vites kolu nasıl kullanılır anlatılır. Bakımları hakkında bilgi verilir. Radyatöre nerden su konur? Yağ nasıl kontrol edilir vs...
|
| 2. Ders: |
Araçın çalıştırılması ve 1. 2. vitesler üzerinde pratik. Aynaların kullanılması, pedallara uyum çalışmaları.... |
| 3. Ders: |
3. vites ve yukarısı çalıştırılır, dur-kalk çalışmaları, araç geçme ve şerit değiştirme öğretilir...
|
| 4. Ders: |
Akan trafiğe çıkılır. Yoğun trafikte pratik yapılır. Dar sokaklarda manevralar yaptırılır...
|
| 5. Ders: |
Otobana çıkılır. Hızlı ve dikkatli sürüş teknikleri çalışılır. Refleksler geliştirilir.
|
| 6. Ders: |
Paralel park, iki araç arasına dikey park ve park çeşitleri hakkında bilgi verilir ve park çalışılır.
|
| 7.Ders: |
Eğimli yollar için dur-kalk çalışmaları yapılır. Rampada ileri ve geri gidişlere çalışılır. |
|
|
| Dersler öğrencinin performansı ve refleksine göre daha kısa veya daha uzun sürebilir. Yukarıda verilen ders maddelerinden ihtiyacınız olmayanları eleyebilir, eksik kaldığınız dersler için de fazla tekrar alabilirsiniz. Derslere öğrencinin yeterli bulunduğu konular atlanarak başlanabilir. |
|
|
|
| |
|
|
| ÖNEMLİ UYARILAR |
|
|
Dashboard'un üzerine, ön cama yansıyıp, görüşümüzü etkileyecek cisimler kesinlikle koymayınız. Sigara, kutu mendil, kağıt, süs vs
|
|
| Arka koltukta oturuyor olsanız bile emniyet kemerinizi takınız Olası kaza anında, önde yada arkada oturuyor olmanız sonucu etkilemeyecektir |
|
| Civarınızda başka araç olmasa bile, dönüşlerde sinyallerinizi kullanınız Belki o anda sizin göremediğiniz bir yaya yada sürücü hereketlerini size göre ayarlıyor olabilir |
|
| Tüm aydınlatma ve uyarı ışıklarınızı düzenli olarak kontrol ediniz Otomobilinizi ısıtırken bile yapabilirsiniz Mutlaka sizde stopları yanmayan bir aracın arkasında gitmiş ve rahatsız olmuşsunuzdur |
|
| Fren balatalarınızı her 5000 km de bir kontrol etmeniz, olabilecek bir problemi zamanında farketmenizi sağlayabilir
|
|
| Diş derinliği azalan lastiklerinizi yenisiyle değiştirmelisiniz Önemli olan aynı lastikle uzun kilometre yapmak değil, kazasız bir sürüş yapmaktır Aracınızın zemine temas eden tek parçası lastiklerdir |
|
| Lastik havalarınızı hergün aracınızı ısıtırken gözle kontrol etmeniz, her 10 günde bir hava ölçümü yapmanız hayatınızı kurtarabilir Lastik havalarınız, araç üreticisinin tavsiye ettiğinden kesinlikle daha az olmamalıdır |
|
Kesinlikle "yakın takip" yapmayınız Daha önce kaza yapan insanlarla konuşun, size "bir anda" olduğunu söyleyecektir< "An'lara" ihtiyacınız olan trafik ortamında yakın takip bir intihardır
|
|
| Hatalı sollama yapmayın İçinizde "en ufak bir şüphe" duyuyorsanız, sollamaktan "vazgeçin" |
|
| Bölünmüş yollarda "sol şerit ihlali" yapmayınız Sol şerit "maksimum hız" şeridi değil, "sollama" şerididir |
|
|
|
